Dans le cadre de deux mandats distincts, IGF axiom a réalisé des inspections générales, des relevés d’inventaire et formulé des recommandations d’entretien pour diverses structures situées sur le territoire des Laurentides et de Lanaudière. Les inspections ont été effectuées à pied, à l’aide de passerelles MBI, de chaloupes et de nacelles.
Le premier mandat concernait l’inspection de 47 structures variées de toute envergure, incluant des ponceaux, des ponts à dalle épaisse, des ponts à poutres à âme pleine et un pont à poutres triangulées, sur une période de 18 mois dans plusieurs régions du Québec. Le second mandat portait sur 77 structures diverses, notamment des ponts à poutres en béton armé (7) et à poutres en acier (2), des ponts couverts (3), des ponts acier-bois (23), des portiques en béton armé (1), des ponceaux circulaires en acier (9), des ponceaux arqués en acier (15), un pont à tablier supérieur en acier (1), un pont à dalle pleine en béton armé (1), des portiques en béton armé sous remblai (6), un ponceau elliptique en acier (1), des ponts à poutres en béton précontraint préfabriquées (3), des ponceaux rectangulaires en béton armé (2), un ponceau portique en béton armé (1) et des ponceaux voûtés en béton armé (2).
Les mandats incluaient également les plans de signalisation et les services de signalisation. Certaines structures étaient situées au niveau d’autoroutes avec une circulation dense en début et fin de semaine. Par conséquent, les travaux d’inspection ont été réalisés de jour, du mardi au jeudi. Pour ce faire, l’équipe a coordonné les services de signalisation et les systèmes d’accès.
En bref
Grâce à une coordination efficace, une planification rigoureuse et la mobilité de l’équipe, composée de moins de 10 ressources, les délais et budgets prévus ont été respectés et les défis surmontés, notamment :
•    Planification rigoureuse : Appliquer des méthodologies d’inspection adaptées selon les types de structures, leur complexité d’accès et leur environnement.
•    Échéancier d’exécution réaliste : Assurer la réalisation d’un grand nombre d’inspections en une courte période et sur un vaste territoire.
•    Coordination étroite du volet de la signalisation pour garantir la disponibilité de l’équipement et des différents systèmes d’accès.
•    Procédures SST : Appliquer différentes procédures en santé et sécurité au travail, notamment lors d’inspections en espace clos et en hauteur.
•    Inspection sur axes autoroutiers majeurs : Gérer les contraintes de sécurité et de mobilité liées à l’inspection de structures situées sur des axes autoroutiers majeurs.